據(jù)項(xiàng)目總工程師陳世海介紹，“鋼梁托底”方案就是通過(guò)金屬鋼梁結(jié)構(gòu)，穿過(guò)沉船船底，托住沉船船體；用打撈鋼絲連接水面的特制鋼架；通過(guò)起重船把船體抬升并移到安全海域；再把船體放置在半潛駁上進(jìn)行排水等作業(yè)；最后把船體運(yùn)送到指定區(qū)域，完成打撈任務(wù)。 

       在歷時(shí)590天的作業(yè)中，上海打撈局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)勝了水流湍急、海底水深等惡劣環(huán)境，克服了船底有堅(jiān)硬巖石的巨大困難，通過(guò)對(duì)設(shè)備的發(fā)明改進(jìn)，對(duì)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，先后成功完成對(duì)沉船打撈首階段的沉船預(yù)調(diào)查、防流失安全網(wǎng)安裝、油艙抽油、船艏抬吊、托底鋼梁穿引等作業(yè)內(nèi)容。 

      建筑鋼材里的點(diǎn)膠技術(shù)起到至關(guān)重要。博寧電子科技的高速點(diǎn)膠機(jī)在行內(nèi)先鋒品牌，專注13年，于流體控制設(shè)備及相關(guān)自動(dòng)化的研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，服務(wù)一體化公司。 

      “世越號(hào)”打撈歷時(shí)一年半。上海打撈局共投入作業(yè)船舶3000余艘次，施工作業(yè)人員2170人次。其中，所占比重較大的潛水作業(yè)已累計(jì)完成逾6000人次，水下作業(yè)總時(shí)間近1.3萬(wàn)小時(shí)，工程時(shí)間之長(zhǎng)、任務(wù)之艱巨，為世界打撈史上罕見(jiàn)。 

   博寧電子科技有限公司——13年專注高速點(diǎn)膠機(jī)及配件         

   咨詢電話：0769-22334942/13326855459         郵件 sales@bn8168.com 

   地址：廣東省東莞市南城區(qū)宏圖路高盛科技園科技大廈1205號(hào)

   elvdza.cn