9月4日消息，滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維在2017年金磚國家工商論壇上，表示，中國共享交通的發(fā)展在很多領(lǐng)域、在全球都是領(lǐng)先的，未來十年，中國會是共享經(jīng)濟(jì)的引領(lǐng)者，也將是世界交通變革的中心，滴滴也會把國際化當(dāng)成下一步發(fā)展最重要的戰(zhàn)略。 中國的共享經(jīng)濟(jì)是全球共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心，我們身邊越來越多的東西開始被共享，這是共享時(shí)代。你可以通過新媒體共享自己的觀點(diǎn)，把車上 閑置的座位分享出去，共享自己閑置的房間，孩子、家人都熱衷于把不用的閑置物品、二手物品共享出去，共享單車充電寶變成新四大發(fā)明。

      互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代價(jià)值觀之一就是共享，所以我為在中國有這樣一個(gè)共享經(jīng)濟(jì)的土壤，感到倍受鼓舞。 能足夠支持共享出行當(dāng)然要有準(zhǔn)確的位置，手機(jī)的點(diǎn)膠工藝是十分精確的， 博寧電子科技有限公司13年不懈堅(jiān)持成就行業(yè)相逢品牌。明星產(chǎn)品高速點(diǎn)膠機(jī)的有以下特點(diǎn)：1.進(jìn)口部件 2.高精度 3.高效率 4.穩(wěn)定性 5.性價(jià)比高。與華為.中興，三菱汽車...有良好的合作。歡迎您前來指教與咨詢。 

       未來十年，中國會是共享經(jīng)濟(jì)的引領(lǐng)者，也會是交通變革的中心。我們看到過去幾年，中國交通互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展在很多領(lǐng)域、在全球都是領(lǐng)先的，所以滴滴肯定是把國際化當(dāng)成下一步發(fā)展最重要的戰(zhàn)略。 新經(jīng)濟(jì)走出去還是有很多不一樣的。因?yàn)樾陆?jīng)濟(jì)的格局未成，沒有存量。

      所以現(xiàn)在大家更多的不是所謂零和博弈，而是面對未來的合作共贏。 過去兩年的時(shí)間，滴滴投資了全球前七大移動出行平臺，我們的思路不是以競爭為導(dǎo)向的國際化，而是以合作為導(dǎo)向。從巴西的99，到印度的Ola，到南非、歐洲的Taxify，到中東的Careem和東南亞的Grab等，以及美國的Uber和Lyft。我們希望，我們到了當(dāng)?shù)?，不是去和?dāng)?shù)氐钠髽I(yè)競爭，不是去顛覆當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)行業(yè)。而是把中國過去幾年在解決交通問題上的創(chuàng)新模式、技術(shù)以及資本輸出出去。 新經(jīng)濟(jì)出海，速度比之前要快很多。

       之前我們要把中國的商品運(yùn)到巴西去，需要萬噸巨輪。現(xiàn)在我們100個(gè)工程師在巴西，工作了半年時(shí)間，巴西在線出行服務(wù)就很快地進(jìn)步三年或者四年時(shí)間，既服務(wù)了當(dāng)?shù)赜脩簦矌椭水?dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)升級。這讓我們看到了機(jī)遇遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)。 程維表示，過去兩年的時(shí)間，滴滴投資了全球前七大移動出行平臺，包括巴西的99，到印度的Ola，到南非、歐洲的Taxify，到中東的Careem和東南亞的Grab等，以及美國的Uber和Lyft。 

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